Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

в машине установленна сигнализация собр

долго мучился и искал блок и все же нашел его

думаю - ура, делов то вставил сим и все поёт!!!
оказалось не тут то было!!!

купил сим - вставил
а она не але - телефон не доступен

пошел домой - вставил в телефон - оказывается мне ее не активировали

на следущее утро с мыслями - сейчас то уж точно заработает просидел (изучая инструкцию, обитая в интернете, и тыкая сим туда сюда) часа два или три
в итоге я добился своего!!!

теперь у меня есь не только информация на брелке но и еще по телефону
а это по звонку или смс
запуск
включение подогревателя
информация о положении авто
информация об заряде АКБ
информация об охране
удаленная блокировка ДВС
итд

я очень этому рад

1. ссылка на страницу по ремонту уплотнителей дверей (для себя чтоб не забыть, ну и малоли кому еще пригодится)


2. Subaru 86636-SA080 Форсунка омывателя стекла веерные но блин дорого!!!
до лучших времен


3. на заметку номер с Exist — сетки на топливный насос для forester артикул: FPS172


4. запрвочные объемы - FORESTER SG


5. Инфо по используемым лампочкам в Forester SG



6. Габари...

[ Далее… ]

началась эпопея проверки тех состояния, замены расходников и замена масел

купленны:
фильтр салона угольный - 400р (exist)
фильтр воздушный MANN - 200р (exist)
фильтр АКПП - 632р (exist)
масло MOTUL 300v 2литра - 1420 (Евгений) СПАСИБО
масло subaru atf 8литров - 3000 (по наводке Тараса) СПАСИБО
колодки тормозные перед TRW/lucas - 1650р (exist)



первым делом поменяны колодки


езжу я себе спокойно уже больше двух недель
и тут как то раз открыл окошко на маленькой скорости и услышал что идет скрип, я тут было подумал сразу что это колодки — дай думаю на тормоз нажму и звук пропадет, не тут то было!
мои подозрения пали в тот момент:
1 — вдруг это коробка издает истошные звуки
2 — вдруг кардан (такой же звук был на имп...

[ Далее… ]

порылся немного и вот
VA1RFK - редуктор задний
Visco differential - assy диференциал

соответственно мотюль гир 300 имеет Api стандарты gl-4 и gl-5
а в редуктор с виской надо гл-5
так что жить будет долго

ну и в любом случае виска закрытого типа и соответственно она не узнает какое я туда масло залил, так что заливать motul gear 300 ls нет ни малейшей необходимости, можно было залить обычное как и в МКПП льют

вот если было бы фрикционного типа то туда надо именно motul gear 300 ls
а они ставились вроде как только на СТИ RA, R, Limited

кулачкового типа - GL-5
тоесть обычное и смысла лить туда ЛС нет ни какого.

думаю будет всем полезно это прочитать
ну а что лить каждый выбирает сам для себя

я свой выбор сделал и вроде как в этом разобрался

сегодня пришли фары ДЕПО типа тюнинг, порадовала и цена и скорость доставки с Екатеринбурга, и способы оплаты, и своевременные ответы персонала.
не понравилась работа транспортной компании КИТ при заборе посылки, а именно приехал туда дал свои данные и долго ждал пока менеджер сообразит как это дело оформить, правда возможно недавно работает, а тут я еще торопился.

фото будут чуть позже, скорее всего в выходные