Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Прочитав последнюю запись дневника, понял, пора отметится, кое-что уже сделано.
Пришли проставки, на задние 2РОТ,



всё было в наличии, диски колодки, собственно сами тормозилки и проставки, можно ставить. Решил брать нахрапом, и всё разом по месту пристроить. В принципе ничего сложного, впроставки встали как влитые, тормозилки прикрутились как надо, но…. Всплыл косяк, не мой канешно же))))))
Заказывал диски от TRW, не понимал почему у вас на форуме их хают, но кажется понял. Пришло мне походу «палево» , кароче диски не крашеные пришли и без следов балансировки, ну и главное когда поставил их, тормозная плоскость практически прижалась к внутреннему поршню…..не хорошо, покурив понял что нужно диск сместить миллиметра на два наружу. Под руку попался лист дюрали)))))) дело за малым….. после часа работы «проставки» были готовы, установил их между диском и ступицей, и всё встало на место, диск ровно...

[ Далее… ]

Уже месяц владения нужно заняться моим «гламурным чернышом». Он у меня чёрный-перламутровый ….. На солнце светится всеми оттенками от золотого до зелёного……
Итак, весна…..первым делом летние тапки, вернее даже можно сказать сланцы ….., хочется для Гламурёныша, что то легкое и крепкое, начинаем искать диски. Интернет в руки…. Рейс, OZ, Косеи, перелопатил всё что можно, либо тяжелое либо не нравиться либо на 4РОТ не налазит, и вот наткнулся в Краснярске …..Косеи дирезззза…..красиво и эстетично, дёшево и практично …….на вид свежие не коцанные и цена приемлимая…17 рупий за комплект



[ Далее… ]

Итак, наверное, можно рассказать что сделано с евро турбо Фориком за прошедший год.
Март 2013 года, субару форестер 2.0 ХТ (евро) у меня уже год, эйфория после покупки уже прошла, и стало понятно, что то пора начать делать, нужно улучшать, это ж СУБАРУ!!!!!
С чего начать понятно стало сразу…..ТОРМОЗА, почитав форумы было решено, ищу 4-х поршневые на перёд, с брембо заморачиваться не хотелось(диски менять, переходники ставить), поэтому был найден комплект тормозов с какой то старой СТИ-хи: перёд 4 поршня с дисками, зад стандартные с вентилируемыми дисками…..сказано-сделано, и вот они лежат передо мной. Пока ехали тормоза, был приобретён рем комплект на 4 пот, передние тормозные диски, колодки по кругу, всё от TRW, краска для суппортов.
Тормозилки были разобраны отчищены и покрашены, почему то захотелось красные)))))))




За...

[ Далее… ]