Продолжение доводки автомобиля приняло неожиданный поворот. Решил поставить новые сидения но Погода внесла коррективы и выявила проблему - протечка в ногах водителя. Запах "воды" в салоне после проезда луж. Заезд на подъемник показал отсутствие тех.заглушек в корыте под ногами водителя. Все держалось на заводской шумке. В последние погожие деньки решил вскрыть обшивку пола и посмотреть как там и что:
Мне очень стыдно (((
"ШОК"
Пришел в ужас и погнал в магазин за "Цинкарем" и антикором всех мастей.
"Лекарства )))"
Процесс утомительный и трудоемкий, обрабатываем "цинкарем", ждем, протираем тряпкой "отходы", вздыхаем, повторяем упражнение и так много раз....
"Обработка ..."
Заглушки подходят от классики ВАЗ, диаметр тех.отверстий 43мм. Я дополнительно сажал на космофен.
"Конечный результат, можно было бы еще но 2 банки цинкаря ушли... да и вечерело"
Подготавливаем салон, дабы не обработать лишнего )))
Мажем в 2а слоя:
Потом решил и за водителем посмотреть ((((
Повторяем операции...
И решил раз уж все открыто и для вящей прочности/надежности зашумовать всю сторону (3 листа шумки)
общий вид
Ну и как итог установка сидений от WRX лифт, перфорированная кожа, подогрев, подушки, красота )))
Реально более комфортные сидушки ,встали как родные и почти без проблем (разъем чик один - на подушку не подошел).
Продолжение следует....
Итить
