Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Думалось, вот, всё подготовил. И нашёл длинную головку, и взял хорошую трещотку и делов-то, вроде: 6 гаек открутил, распорку поставил, 6 гаек закрутил - и езди, радуйся...

В общем, думаю, пора. Сфоткал за$ранное подкапотное пространство



но без распорки

начал крутить гайки на стойках



но тут произошло "здрасьте"



а при попытке открутить на другой стороне при помощи чуть более длинного рычага





вот те и тунинх...

А с субару только так)))
Я тоже, куда не залезу - везде обломицо)))
А у меня только 2006 г.в., так что для твоих лет не мудрено. Всё, что в вертикальной плоскости прикручено - всё под облом и никакая вдэшка тут не поможет, субару млять(( кругом всё заржавело намертво)))

Вот как теперича без одной шпильки ездить?
Знающие люди говорят, что возможно там даже болт, а не шпилька, и его реально заменить. Но менять его тоже через "кукумбу"(с) (если кто помнит _тот_анекдот_)

Ох и не хухры мухры.....опорники родные что ли стоят..))))) субару сила!!!!!!!! по мне я б опорники поменял

ssg5 писал(а):Ох и не хухры мухры.....опорники родные что ли стоят..))))) субару сила!!!!!!!! по мне я б опорники поменял

а ето Вы с кем сейчас разговаривали, дяденька?
Какие такие "п0рники"?

Тарас я себе задние опоры брал во ржавке по 500 за штуку, передние может чуть подороже, и при этом они были реально как новые.
еще можно просто выбить и вставить новую шпильку, может даже у меня где то остались еще от импрезы когда ставил назад проставки, в комплекте шли длинные а вот стандарт где то может в наличии а может уже на свалке, попробую по возможности посмотреть.
вд-40 это всё хрень, надо такие вещи всё же маслом или силиконом, и после вд40 только больше ржавчины (это для любителей типа смазать ей)

tarasus писал(а):

ssg5 писал(а):Ох и не хухры мухры.....опорники родные что ли стоят..))))) субару сила!!!!!!!! по мне я б опорники поменял

а ето Вы с кем сейчас разговаривали, дяденька?
Какие такие "п0рники"?

ну, батенька, те гаечки, которые вы так усердно пытались отвинтить, как раз опорник(опорный подшипник стойки) привинчивают к кузову
а если отковырнуть серединку, то там взору откроется шток стойки с большой гаечкой, вот её вы точно задолбаетесь откручивать наверное

shebalkin писал(а):Тарас я себе задние опоры брал во ржавке по 500 за штуку, передние может чуть подороже, и при этом они были реально как новые.
еще можно просто выбить и вставить новую шпильку, может даже у меня где то остались еще от импрезы когда ставил назад проставки, в комплекте шли длинные а вот стандарт где то может в наличии а может уже на свалке, попробую по возможности посмотреть.
вд-40 это всё хрень, надо такие вещи всё же маслом или силиконом, и после вд40 только больше ржавчины (это для любителей типа смазать ей)

Лёх, "опоры" - это то есть вот эти резиновые херовины?
Если шпильки и правда вынимаются, то я был бы тебе благодарен, если бы ты нашёл свои.
Про ВД-40 в курсе Реклама и не более того. Да и в любом случае для смазки нужно средство на основе масла, а не керосина....

ssg5 писал(а):ну, батенька, те гаечки, которые вы так усердно пытались отвинтить, как раз опорник(опорный подшипник стойки) привинчивают к кузову
а если отковырнуть серединку, то там взору откроется шток стойки с большой гаечкой, вот её вы точно задолбаетесь откручивать наверное

а я-то, лошара, думал, что это шпильки прямо от стоек идут...

а нах в принципе там между стойкой и кузовом подшипник? Ну просто интересно, теоретически... Типа как в качестве подушки?

tarasus писал(а):

ssg5 писал(а):ну, батенька, те гаечки, которые вы так усердно пытались отвинтить, как раз опорник(опорный подшипник стойки) привинчивают к кузову
а если отковырнуть серединку, то там взору откроется шток стойки с большой гаечкой, вот её вы точно задолбаетесь откручивать наверное

а я-то, лошара, думал, что это шпильки прямо от стоек идут...

а нах в принципе там между стойкой и кузовом подшипник? Ну просто интересно, теоретически... Типа как в качестве подушки?

ТАРАС!!!!, ты меня пугаешь.....
подшипник в резине залит, что создаёт дополнительный демпфер,но колёса же поворачиваются, стойки тоже вместе с колёсами, а опорник к кузову прикручен, вот посредствам подшипника шток стойки спокойно вращается

ssg5 писал(а):
ТАРАС!!!!, ты меня пугаешь.....
подшипник в резине залит, что создаёт дополнительный демпфер,но колёса же поворачиваются, стойки тоже вместе с колёсами, а опорник к кузову прикручен, вот посредствам подшипника шток стойки спокойно вращается

Вот оно чё... (с)

Если честно, как-то пока не размышлял на предмет устройства подвески и даже не думал в сторону "а как там поворачиваются колёса" Поворачиваются и поворачиваются
Теперь понятно. Спасибо за ликбез