Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

[makh]

....
В довершении не пойму, отчего до сих пор нельзя обрамления колесных арок одеть в пластик. Опять голое железо...

А на кой тебе этот пластик? Знаешь сколько эти пластиковые фиговины стоят? Посмотри почем они на твой аут, сильно удивишься, ценник будет сравним со стоимостью самого крыла. И какой тогда смысл в этой пластиковой накладке? Ее также надо красить.

[lopes55]

....
В довершении не пойму, отчего до сих пор нельзя обрамления колесных арок одеть в пластик. Опять голое железо...

А на кой тебе этот пластик? Знаешь сколько эти пластиковые фиговины стоят? Посмотри почем они на твой аут, сильно удивишься, ценник будет сравним со стоимостью самого крыла. И какой тогда смысл в этой пластиковой накладке? Ее также надо красить.

ну ее можно покрасить отдельно, да и если немножко поцарапать, можно спокойно ездить не боясь что заржавеет

[Андрей152]

....
В довершении не пойму, отчего до сих пор нельзя обрамления колесных арок одеть в пластик. Опять голое железо...

А на кой тебе этот пластик? Знаешь сколько эти пластиковые фиговины стоят? Посмотри почем они на твой аут, сильно удивишься, ценник будет сравним со стоимостью самого крыла. И какой тогда смысл в этой пластиковой накладке? Ее также надо красить.

А на XV идут штатно эти накладки вот и тебе политика Субару....

[djorgdz]

в настоящее время выбираю себе паркетник. Владею ТОйотой минивеном и уходить от этой марки не собирался. Тестил 4 раза Рафик, и искал те положительные эмоции от него что бы он понравился и я его купил, но увы. Да так и не нашел (жене он нравиться). Мне хороший паркетник нужен чтобы проехать чуток дальше чем другие (внутрениий настрой и мечта ).
Тестил сначала 2.0 л на варике а по том 2.5. Для себя решил что 2,5 л. разница в 150 тыс. руб., а получаешь норм чего - динамику, ксенон, камеру и другое.
На тесте 2,5 л. меня машина просто порадовала, т.к. проходил на прошлой неделе по грязям. X-mod классная штука. Ни где и на мека на пробуксовку. Вот такую машину мне и надо. А внешность не важно, что она не такая выразительная как все новые машины, главное как говориться чтоб конфетка вкусная была, а не обертка красивая.
На тесте даже на пузо умудрился посадить (через бордюр высокий перелазил), хотел сдать на зад и выехать, но менегер вкл. X-mod и она без проблем выехала. Хотя тоже не понял, вроде как момент 60:40 и когда передние буксовали то было ощущение что задние не подхватили (они стояли на асфальте) пока не вкл. X - mod.
Очень большой плюс для субару, что они дают попрробовать машину по грязям поездить, сразу хоть понимаешь что покупаешь, а не как все автосалоны только по трассе.

[subaron]

еще один укушенный

[Bacardi]

Для себя решил что 2,5 л. разница в 150 тыс. руб., а получаешь норм чего - динамику, ксенон, камеру и другое.

... пятую дверь с электроприводом. Хоть она и нудно в Форике открывается 10-11 секунд при плюсовой температуре, но все равно приятно.

Тоже тестил 2.5. Понравилась динамика, управление тягой и подвеска (заезжали на раздолбанную "гаражную" дорогу"). В салоне конечно все скромно и на 1650 тысяч макс. комплектация никак не тянет.

[white]

по приводу вопросов нет, а вот минусы SJ здесь уже перечисляли.. геометрия стала хуже, жесткость кузова, комплектации хитро сделаны так чтоб купить дорогую версию, ну и цена, естесно..
Вспомнил про комплектацию Когда я тестил SJ у нас в СЦ, обсуждали комплектации SJ. И вот на мое замечание, что сейчас круиз-контроль есть только в 2,5 литровых, я получил ответ, а что, я часто пользуюсь круизом? Я говорю, да постоянно, и в городе тоже. Замечательная штука для для соблюдения скоростного режима, знаете ли.
Но меня каждый раз добивают вот такие ответы от манагеров в духе: А Вам зачем?

[Bacardi]

Да, маркетологи в "Субару" корявые донельзя)))))

[djorgdz]

Уважаемые субароводы, а это правда что на субару в интернет магазинах только оригинальные запчасти, а неоригиналов нет. Подскажите плиз, а то дороговато будет ее содержать (без вин кода не определить).

[makh]

Уважаемые субароводы, а это правда что на субару в интернет магазинах только оригинальные запчасти, а неоригиналов нет. Подскажите плиз, а то дороговато будет ее содержать (без вин кода не определить).

Это фантастика Конечно бывают запчасти, которые идут только оригинал и все, но, как правило, неоригинала полно - от дешевой дряни, до ведущих мировых производителей.

[sti152]

Для себя решил что 2,5 л. разница в 150 тыс. руб., а получаешь норм чего - динамику, ксенон, камеру и другое.

... пятую дверь с электроприводом. Хоть она и нудно в Форике открывается 10-11 секунд при плюсовой температуре, но все равно приятно.

Тоже тестил 2.5. Понравилась динамика, управление тягой и подвеска (заезжали на раздолбанную "гаражную" дорогу"). В салоне конечно все скромно и на 1650 тысяч макс. комплектация никак не тянет.

а какое авто "тянет" в салоне за 1.6 млн

Катнулся на всех абсолютно в этом в этом сегменте, сомнений в покупке не было абсолютно. 2.5 красава со всех сторон без вариантов;)

[sti152]

Уважаемые субароводы, а это правда что на субару в интернет магазинах только оригинальные запчасти, а неоригиналов нет. Подскажите плиз, а то дороговато будет ее содержать (без вин кода не определить).

Пока машина новая, естественно только оригиналы будут и естественно будет дорого. сам уже столкнулся с этим, но это все вопрос времени;)

[baseleo]

Очень большой плюс для субару, что они дают попрробовать машину по грязям поездить, сразу хоть понимаешь что покупаешь, а не как все автосалоны только по трассе.

Да. Я тоже так Форестер выбрал - дали помесить снег за Бурнаковкой зимой 12 года, причем самому, как взял полуметровый сугроб, а потом притопил по обледенелой Бешенке под 100, да еще на круг зашел "боком" (была суббота машин не было), так понял, что пропал

Смотрел по дурости еще Витару и ix35, первые тест-драйв по "целине" даже не предлагали, да и машина овощем показалась динамикой не порадовала. А вторые сказали, что запись на тест-драйв за 3 дня и машина для бездорожья не предназначена.

[Alex111]

Уважаемые субароводы, а это правда что на субару в интернет магазинах только оригинальные запчасти, а неоригиналов нет. Подскажите плиз, а то дороговато будет ее содержать (без вин кода не определить).

враньё, есть всё как и на другие машины, субару от тойот, ниссанов и прочих ничем не отличается. Бери смело!

[Magic52]

Очень большой плюс для субару, что они дают попрробовать машину по грязям поездить, сразу хоть понимаешь что покупаешь, а не как все автосалоны только по трассе.

Да. Я тоже так Форестер выбрал - дали помесить снег за Бурнаковкой зимой 12 года, причем самому, как взял полуметровый сугроб, а потом притопил по обледенелой Бешенке под 100, да еще на круг зашел "боком" (была суббота машин не было), так понял, что пропал

Смотрел по дурости еще Витару и ix35, первые тест-драйв по "целине" даже не предлагали, да и машина овощем показалась динамикой не порадовала. А вторые сказали, что запись на тест-драйв за 3 дня и машина для бездорожья не предназначена.

+ 1 На Бешенке 2 камеры вясят Сам тестил витару нью (т.к. сам владел предыдущей) скажу откровенно полное Г... (лично мое мнение)автосалон тож не пустил на тесте в грязь(((( А у 35 по брошурке неплохие показатели - вот бы в деле помотреть