Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

[subaron]

темка о сломанных проставках

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 51&t=70083

[konsigr]

tarasus
А продать 17" (диски и резю) и полностью перейти на 16" не хочешь?
Т.е. сейчас добить липучку на 16", а к зиме купить новую зимнюю резину, потом летнюю на 16".
Диски R16 у тебя есть, проставок не требуют.
Думаю, что для SF колёса 17" на фиг не нужны.

[tarasus]

konsigr,
Кость, да как-то не очень хочется постоянно одни и те же диски бить о шиномонтажников, да и запасной комплект как-никак получается.
А 17е просто смотрятся интереснее

[gekson]

если есть возможность,то лучше купить правильные диски,а не ставить сомнительные проставки. так и голосовал
p.s ради интереса погуглил бу диски,подорожали однако.30-35

[konsigr]

konsigr... А 17е просто смотрятся интереснее

Это очень субъективно. У меня на SF и SG стояли 16-е и мыслей о 17-ках не было. Визуально же отмечаешь не только радиус диска, а саму форму и цвет диска, толстые или тонкие лучи, их число, наличие полки... Твои диски R16 мне более симпатичны, чем твои летние аутовские R17 (без обид, просто ИМХО).
Или вот такие, например http://novosibirsk.farpost.ru/ib/diski- ... 09223.html
Да и профиль резины на 17-шках низкий, что не айс для наших дорожных ям. Меняя 2 раза в год зимние 16 на летние 17, встаёшь перед необходимостью 2 раза в год делать регулировку развал-схождения.

konsigr,
Кость, да как-то не очень хочется постоянно одни и те же диски бить о шиномонтажников, да и запасной комплект как-никак получается.

С этим согласен. Но вопрос цены тоже не маловажен (цены на R16 ниже), вот и предложил самый бюджетный вариант:
1) докатать лето на липучке (т.к. за весну ты её наверняка уже стёр)... затраты "0";
2) продать 17-е колёса... небольшой плюс к бюджету;
3) за лето (пока цены ниже) подобрать резину на зиму, осенью снимаешь липчку и бортируешь новую резину на свои диски R16;
4) спокойно за полгода подобрать ещё комплект красивущих дисков R16 под 4 POT и комплект нормальной летней резины, весной 2016 собираешь колёса на лето.
Т.е. через год у тебя 2 комплекта красивущих дисков R16 под 4-POT без проставок на нормальной резе с минимальными потерями в бюджете и минимальным битиём дисков о шиномонтажников.

[серый]

Подскажите и помогите в таком вопросе-----Что лучше:поставить проставки на диски 5-10мм чтобы вылет колес увеличить(так как иначе задевать будут диски) или купить диски с нужным вылетом??? Суть то в том что при установке диском с большим вылетом центр оси тоже смещается и нагрузка на ступицу увеличивается. А если поставить проставку то будет тот же эффект по нагрузке или меньше или больше????

[konsigr]

серый
Поменять диски.

[серый]

серый
Поменять диски.

Константин,а какие плюсы этого решения кроме того что меньше деталей,не нужно шпильки менять и заморачиваться на проставки со своим креплением?

[Wertyh]

серый
При проставках эффект то тоже будет, но проставки это лишний элемент. ИМХО лучше диски купить, так спокойнее и надёжнее.

[konsigr]

серый
БОльшая безопасность.

[grifon-hm]

В прошлом году примерно в это же время поднималась тема проставок
Не секьюрно это:
- Правильно отцентровать очень трудно. А смещение центра на половину миллиметра на скорости даст сильное биение.
- Лишнее промежуточное соединение

ИМХО, дицки

ЗЫ: Прошу прощения за занудство: таким образом вылет не увеличивается, а уменьшается

[tarasus]

Серёг, проставки, если и ставить, то с буртиком, со своими шпильками и креплением к штатным шпилькам. Но даже такая конструкция будет менее прочная, чем просто диск.

[серый]

всем спасибо. значит скажем проставкам нет
как сильно могу разбить подвеску диски с вылетом которые смещают ось (плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы) на 20мм?
понятно что точного ответа никто не даст,но может у кого то был опыт такого смещения оси.

[Wertyh]

серый
У меня родной вылет 55, вторую зиму езжу на 35, проблем пока не замечено. Лето с вылетом 48. Да и мой мнение подвеска быстрее убьётся от качества ям, чем от изменения вылета на 2 см.

[серый]

серый
У меня родной вылет 55, вторую зиму езжу на 35, проблем пока не замечено. Лето с вылетом 48. Да и мой мнение подвеска быстрее убьётся от качества ям, чем от изменения вылета на 2 см.

а резина не задевает за арки крыла с 35-м вылетом?

[Wertyh]

серый
Она же наоборот наружу получается, всё нормально. Смотреться да же более симпотично стало

[Bacardi]

У меня родной вылет 55, вторую зиму езжу на 35

То есть в данном случае, чем диск шире (или, правильнее сказать, больше выпирает "наружу"), тем числовое значение меньше?

[harpoon]

Ром, не диск, а вылет
+ диск выпирает наружу, - внутрь

[Bacardi]

Понятно, то есть это отклонение от продольной оси колеса, заданной заводом - изготовителем.

[harpoon]

все правильно

[shebalkin]

harpoon
полностью наоборот
+ глубже в арке будет сидеть
- на улицу будет торчать

[grifon-hm]

Про вылет

[Bacardi]

shebalkin
Выходит, прав Антон.

[harpoon]

выходит прав Антон

[MAKSIMAL]

А Антон то выходит прав