Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

[shebalkin]

4kist
Кстати какой шланг потеет? Подача или обратка
Если обратка то вообще проблем нет - я поставил кислородный шланг (от сварки) пол года полёт нормальный

[4kist]

4kist
Кстати какой шланг потеет? Подача или обратка
Если обратка то вообще проблем нет - я поставил кислородный шланг (от сварки) пол года полёт нормальный

По моему все потеет, от насоса дорейки в обе стороны

4kist
Оратись в Гидроком возле радиорынка который.

Нашел Гидротехком, скорее всего они же. Пожалуй обращусь

[Edinochestvo]

Полистал тему, почти ничего не понял. Обнаружил такую вот картину:

Открыть

Закрыть

Сырость, как я понимаю, от ГУРа... Подскажите, в каком направлении двигаться? Какие то сальники может есть, трубки под замену, или весь насос?

[Владимир НиНо]

Резиновая под замену, раз вокруг неё блестит и хомуты её не обжимают.
На металлической просто отпотевание (всёжтаки 70 кг/см2 там), по желанию прокладку поменять (банджо охвачен скобкой), после замены резиновой трубки с мылом помыть и будет чисто полгода.
А вот под генератором потек - это датчик давления масла побежал.

[MAKSIMAL]

Полностью согласен с Владимиром, плюсом ещё и жижу поменять, старая, густая, повышенное давление.

[Edinochestvo]

Резиновая под замену

Простой армированный шланг подойдет же?

по желанию прокладку поменять (банджо охвачен скобкой)

- набор слов для меня))) Там, где крепится металлическая трубка есть прокладка, её заменить. Так?

это датчик давления масла побежал.

- вот тут отдельная благодарность за подсказку. Отправился на поиски, набрёл на статью, что штатный датчик срабатывает в критично низком диапазоне. Заморачивался ли кто с заменой на улучшенные показатели, или можно забить?

[Владимир НиНо]

1. Маслостойкий и подходящий по диаметру. Давления там нет.
2. Болт проходит сквозь утолщение на конце трубки (общепринято "банджо"). Над банджо торчит скобка - это прокладка. Голосуют отмыть следы масла и прокладку не менять. Хорошо стоит, судя по фото.
3. Х.з. доехал же твой мотор с этим датчиком до 2018 года. Тут так: если масло убегает быстро, датчик на 1 кг конечно раньше предупредит, а обратная сторона - горящая масленка на холостых. Расслабленность в движении скомпенсируется на светофорах сильным напряжением мышц сфинктера.

[Bacardi]

А вот этот шланг ГУР (зеленым обвел) - низкого давления? Совсем задубел. На соединении с насосом потеет. Менять нужно. Новый стоит 1500 кажется.
Стоит ли заказывать б/у или уж не жаться?

Картинку сразу вставить забыл, сори...

[shebalkin]

Артикул
70180 это на 0.6bar лежит но не ставил резьба 1/8 подходит ли не проверял но вроде да
12545 это на 1bar резьба 1/8x28 BSP (фишка другая) на прогретом на хх лампа помаргивала
25240KA040 это оригинал 0.15bar резьба 1/8x28 BSP

[4kist]

На 1 кг не ставьте, заераздражать будет на ХХ. ВладимирНиНо шикарно выразился)))

[AVK]

Артикул
70180 это на 0.6bar лежит но не ставил резьба 1/8 подходит ли не проверял но вроде да
12545 это на 1bar резьба 1/8x28 BSP (фишка другая) на прогретом на хх лампа помаргивала
25240KA040 это оригинал 0.15bar резьба 1/8x28 BSP

По гидравлическому манометру на ХХ (650) при прогретом двигателе давление масла у меня около 0,9-1 атм.
Поднимал ХХ на 100 об до 750, чтобы давление было всегда 1-1,1 (на автоматном ауте XX выше с завода - 750).

Может в другую тему перенести эту информацию, здесь затеряется.

А вот этот шланг ГУР (зеленым обвел) - низкого давления? Совсем задубел. На соединении с насосом потеет. Менять нужно. Новый стоит 1500 кажется.
Стоит ли заказывать б/у или уж не жаться?

Ром, может новый хороший хомут поставить?

[4kist]

Кто в теме подскажите плз. По каталогам бьется 34190-SA020 как трубки ГУР-а на моем ведро, цена от 3600
В отчетах мелькает номер 34610-SA021, цена 17тр. Оч не хочется облюбиться в этом мероприятии. По Japancars бьется 34610SA060 20+ цена
Подскажите кто из них подойдет?

[shebalkin]

4kist
Сделай в гидравлике трубки

[Владимир НиНо]

Подскажите кто из них подойдет?

Всё подойдёт:
34190-SA020 подойдет, только это две металлические трубки, которые идут вдоль рейки.
34610-SA060 подойдет, это шланги подачи и обратки от ХТ 05 модельного года.
34610-SA021 тоже шланги от ХТ 04 модельного года.
Мне емекс по-другому рисует: SA060 43 тыр. под заказ, SA021 21 тыр. 4 дня.
Итого: Алексей дело говорит.

[4kist]

а на картинке за 3200 именно патрубки высокого давления, за такую цену не задумываясь взял бы оригинал. Гемороя больного много с гидравликой, надо вывесить машину, скинуть шланги, съездить в гидравлику, потом обратно, нет у контор с гидравликой комплексного подхода...

[shebalkin]

4kist
Тебе нужен шланг только подачи из гидравлики, а на обратку любой маслостойкий шланг оденешь, там давления нет

[Bacardi]

может новый хороший хомут поставить?

Там шланг реально дубовый.

[Владимир НиНо]

Первое сообщение на этой странице как вариант.
Давления там нет, но стенки нужны толстые, чтобы от всаса насоса не схлопывался.

[tarasus]

Хоть на обратке давления и нет, но почему-то, когда у меня она лопнула и сделали "шинку" из куска маслостойкого шланга на хомутах - один хер пёрло АТФку на мотор, где она благополучно превращалась в дым, клубами выходя из ноздри на каждом светофоре, грозя вспыхнуть.
Я потом в гидравлике ремонтировал - они заменили кусок, завальцевали и всё стало нормально.

[grifon-hm]

Апну темку
Комрады, подскажите, какую жЫжу в ГУР лить? А то черно-мутный цвет нынешней мне как-то поднадоел.

[Bacardi]

На прошлой неделе у Паши сменил шланг низкого давления ГУР (оригинал), т.к. старый был дубовый и подтекал. Заодно сменил резиновое колечко на входном патрубке насоса. Жидкость Паша заменил на Мотюль Мульти АТФ Синтетик. Бачок промыли. Вой ГУРа в "крайних" положениях пропал вовсе, хотя итак стараюсь до упора не выкручивать.
Ну, конечно цена на кусок резиновой трубы не особо гуманна... Брал в ЕМЕХ за 1600 руб.

[tarasus]

Апну темку
Комрады, подскажите, какую жЫжу в ГУР лить? А то черно-мутный цвет нынешней мне как-то поднадоел.

Туда можно любой Dexron лить. Я лил Neste ATF-X. У людей отзывы по нему хороши даже в наших капризных коробках.
А так - пофигу. Какой-нть Mobil ATF 320 наверняка дешевле. Или, даже, Лук/Газпром - у них тоже на заправках свои АТФки стоят.

[fRAMe]

Мне Петрович при замене рейки тоже какой-то Dexron налил. До этого — подливал в сопливую старую рейку остатки Subaru ATF (остались после замены масла в коробке). Всё нормально.