Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

[GrammatonCRAFT]

То что один хозяин тоже бред похоже!

если тачка ввозится то и ПТС Российская выдается, а там инфа только о владельцах в РФ.

[harpoon]

Сань, и ты веришь, что 8-милетний 3-х литровый Аут, кто то в здравом уме будет ввозить сейчас?

[pavel1236]

Сань, и ты веришь, что 8-милетний 3-х литровый Аут, кто то в здравом уме будет ввозить сейчас?

Возможно как то через БелЯрусь? Или у них там тоже лавочку прикрыли?

[harpoon]

прикрыли

[pavel1236]

прикрыли

Тогда твоя правда, Антон. Опять же ХЗ когда его ввезли в РФ.

[harpoon]

прикрыли

Тогда твоя правда, Антон.

Там есть одна лазейка, но больно интересная
машина из Белоруссии не облагается пошлиной
При таможенном оформлении ввозимое транспортное средство должно соответствовать нормам ЕВРО 4

Действующее на сегодняшний день законодательство позволяет нашим гражданам в рамках Таможенного союза свободно перемещать товары без уплаты таможенных пошлин.

Упрощенный порядок ввоза действует и в части транспортных средств, которые были ввезены на территорию Казахстана и Беларуси до первого января 2010 года и прошедшие там таможенное оформление. При этом должно соблюдаться еще одно условие. Ввозимое транспортное средство должно соответствовать требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2005 № 609, то есть ЕВРО 4.

Данные нововведения вызвали интерес у российских граждан к поддержанным иномаркам из стран Таможенного союза, в особенности из Беларуси, где установленные таможенные пошлины в разы отличаются от российских в сторону уменьшения. При этом некоторые граждане, действуя в личных интересах, сознательно идут на нарушения.

Так, например, осуществляя выдачу ПТС на ввозимые иномарки, Челябинской таможней выявлены поддельные документы, подтверждающие соответствие автомобиля к разрешенному экологическому классу вследствие произведенных технических изменений устаревшей модели автомобиля. При проведении проверочных мероприятий было установлено что ввозимая модель марки авто не может соответствовать данному экологическому классу, поскольку переоборудовать транспортное средство невозможно из-за конструктивных особенностей как автомобиля, так и двигателя, а представленные документы выданы на основании недействительных документов о якобы произведенном переоборудовании транспортных средств. Челябинской таможней принято решение об отказе в выдаче ПТС. В отношении гражданина возбуждено дело об административном правонарушении по факту несоблюдению запретов и ограничений (ч.1 ст. 16.3 КоАП РФ). Всего за период 01.06.2010 по 30.04.211 (действия Таможенного союза) по вопросу подтверждения экологического класса автомобилей 1998 – 2007 года выпуска было направлено в Уральский центр сертификации и испытаний 19 запросов по 140 автомобилям и 7 запросов официальным дилерам по 7 автомобилям. Из полученных ответов по 5 транспортным средствам не подтвержден заявленный в таможенные органы экологический класс. С начала 2011 года в зоне деятельности Челябинской таможни оформлено с выдачей ПТС 522 легковых автомобиля. Только из Республики Беларусь ввезено более 360 автомобилей, из них 322 авто относятся к категории подержанных (1998 – 2007 годов выпуска). Челябинская таможня намерена провести проверку документов, на основании которых были выданы ПТС в целях подтверждения заявленного владельцами авто экологического класса. Не исключено, что по итогам проверочных мероприятий часть ранее выданных ПТС на подержанные иномарки будут аннулированы.

[ToniNN]

Делались и делаются эти сертификаты,и на авто хоть 94-го года,зайдите на сайт таможни,вроде customs.ru и там есть раздел,в котором висят все авто которые привозили из белоруси и соответственно их класс экологичности,можно и субарь этот поискать если есть вин например.Мы Ягуар пригоняли так в 2010 году,только там ещё было условие,авто должно было ввезено в РБ до 2009 года.И кстати сертификат Евро4 выдала наша нижегородская таможня Газовская,на монастырке которая.

[GrammatonCRAFT]

на старые автомобили (до 2002г.в) при придъявлении сертификата евро4 у таможни может возникнуть подозрение. И они соответственно могут отправить на независимый осмотр ввозимого тс. Американцы не старше 2002 года проходят без проблем- есть опыт. Бывший форь приехал из Белоруссии именно так и по сертификату стоимостью 4 тыс р.
harpoon
С Белоруссией тема не закрылась- но там сейчас оч. мало машин с чистыми документами под ввоз в РФ. И ценник конский на "чистые" автомобили уже более года.
p.s Выход есть конечно НО НЕЗАКОННЫЙ: Дать кому надо на таможе))

[harpoon]

так а я про что говорю

[Wivern]

Да, то что пригнана это понятно.
На диагностику однозначо повезу (К официалам или нет пока не знаю, посоветуете?), но мало ли може кто-нибудь ее смотрел уже

Может кому-то поможет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29842494-402e.html тут много хозяев ПТС дубликат.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28295592-7e84.html тут трубку не берут.
Остальные на автору "американцы"

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29734152-bc3898.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29891696-78bc5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28313084-e9b8.html
пока не звонил, как вам?

[harpoon]

за 475 вообще как то подозрительно, уж больно низкая цена
такое ощущение, что хочет побыстрее избавится
а остальные надо просто смотреть, хотя бы предварительно, чтобы просто так не кататься

[tarasus]

Аппараты интересные.
Вот на форуме аут продавали
viewtopic.php?f=4&t=3420&p=92489&hilit=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%8C+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%B0%D1%83%D1%82#p92626
посмотри. Уж по цене не знаю, ну или может год не тот...

[Wivern]

harpoon
Изначально я рассматривал Форестер, но т.к. нормальных вариатов не нашел стал смотреть и Оутбэк.

tarasus
Боюсь 2008 год будет не в бюджете и хочется автомат.

Вот сейчас в очередной раз посмотрел автору и вот увидел
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30146470-f95e.html
и ещё, но в Йошке
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29792718-6d2c.html
завтра позвоню, пообщаюсь с хозяивами

Поездку к вам в гости планирую в субботу-воскресенье.
Тут в Че нет ничего, в Казани был на выходных тоже путного не нашел

[Tuninger]

Да, то что пригнана это понятно.
На диагностику однозначо повезу (К официалам или нет пока не знаю, посоветуете?), но мало ли може кто-нибудь ее смотрел уже

Может кому-то поможет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29842494-402e.html тут много хозяев ПТС дубликат.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28295592-7e84.html тут трубку не берут.
Остальные на автору "американцы"

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29734152-bc3898.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29891696-78bc5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28313084-e9b8.html
пока не звонил, как вам?

Вы верите что у машины с 04 года пробег 130тс В оптику лазили (стоят кольца) фары могут потеть.
Остальное надо смотреть.
Вторую машину я смотрел весной. Пробег скорее всего реальный. Но тогда цена была эа 600 руб и проблемы были у машины про которые автор пишет, что исправлены. Но как знать может новые появились.

Да что за беда то такая! На них на всех не ездили что ли! Пробеги детские
Я как Станиславский скажу - "Не верю".

Далее Аут Ауту рознь. 3 литра от 2,5 отличаются каординально. Определитесь что конкретно нужно.

[Евгений Л.]

harpoon
Антон, ты свой аппарат предложи, хотел же продавать.

[Wivern]

Tuninger
На пробеги я уже не смотрю кто их знает крутили их или нет...
А состояние по фото сложно определить

Насчет 3.0 и 2,5
У 3-х литрового нравится цепь вместо ремня, пятиступенчатый автомат, бОльший запас мощности... не нравится только траспортный налог, и сомнения есть по поводу не слишком ли мощный для первого авто.

Повторюсь рассматриваю:
Форестер 2,0 и 2,5 и Оутбэк 2,5 и 3,0 от 2004 года выпуска.
С атмосферным двигателем.
С автоматом.
С левым рулем.
Диллерский или европейский, американца не хочу.

Ездил только на Форестере 2005 года, да и то пассажиром
Отзывы читал на дроме на все рассматриваемые авто.
Чтобы определиться что лучше взять сюда и пришел

[Tuninger]

Ну ща тебя посвятят!
Форестероводы - АУ!!!!!

[Tuninger]

Tuninger
На пробеги я уже не смотрю кто их знает крутили их или нет...
А состояние по фото сложно определить

Насчет 3.0 и 2,5
У 3-х литрового нравится цепь вместо ремня, пятиступенчатый автомат, бОльший запас мощности... не нравится только траспортный налог, и сомнения есть по поводу не слишком ли мощный для первого авто.

Повторюсь рассматриваю:
Форестер 2,0 и 2,5 и Оутбэк 2,5 и 3,0 от 2004 года выпуска.
С атмосферным двигателем.
С автоматом.
С левым рулем.
Диллерский или европейский, американца не хочу.

Ездил только на Форестере 2005 года, да и то пассажиром
Отзывы читал на дроме на все рассматриваемые авто.
Чтобы определиться что лучше взять сюда и пришел

А теперь серьезно!
3 литовый аут крайне надежный аппарат. Ну а мощности лишней не бывает
у 2.5 мепньше налог автомат на 4 супени нет лсд в дифере и он более экономичен (если это понятие принемимо для субару)
Аут больше форика в салоне хотя клиренс такой же 20 см. Сейчас говорим о В13 и СГ. Форик более внедорожный что ли. Хотя с этим тоже можно поспорить. На форе 2 литра с автоматом мощи маловато. Но это мое мнение. Ну в двух словах расказать все не возможно. Про фоестеры более подробно их вадельцы раскажут.
А так приезжай можем свои тачки показать сам сравнишь.

[subaron]

человек похоже сам не знает чего хочет.. форестер или аут

[Tuninger]

человек похоже сам не знает чего хочет.. форестер или аут

Стас у не глуми ты, лучше раскажи про свой замечательный аппарат. Как ты по зиме всех нас по очреди из сугроба дергал. Я правда тогда на ипрезе был

[harpoon]

Tuninger
На пробеги я уже не смотрю кто их знает крутили их или нет...
А состояние по фото сложно определить

Насчет 3.0 и 2,5
У 3-х литрового нравится цепь вместо ремня, пятиступенчатый автомат, бОльший запас мощности... не нравится только траспортный налог, и сомнения есть по поводу не слишком ли мощный для первого авто.

Повторюсь рассматриваю:
Форестер 2,0 и 2,5 и Оутбэк 2,5 и 3,0 от 2004 года выпуска.
С атмосферным двигателем.
С автоматом.
С левым рулем.
Диллерский или европейский, американца не хочу.
Игорь, АУ у меня ЛСД в дифе есть хоть и 2.5 литра

Ездил только на Форестере 2005 года, да и то пассажиром
Отзывы читал на дроме на все рассматриваемые авто.
Чтобы определиться что лучше взять сюда и пришел

А теперь серьезно!
3 литовый аут крайне надежный аппарат. Ну а мощности лишней не бывает
у 2.5 мепньше налог автомат на 4 супени нет лсд в дифере и он более экономичен (если это понятие принемимо для субару)
Аут больше форика в салоне хотя клиренс такой же 20 см. Сейчас говорим о В13 и СГ. Форик более внедорожный что ли. Хотя с этим тоже можно поспорить. На форе 2 литра с автоматом мощи маловато. Но это мое мнение. Ну в двух словах расказать все не возможно. Про фоестеры более подробно их вадельцы раскажут.
А так приезжай можем свои тачки показать сам сравнишь.

Игорь, ау, у меня 2,5 и ЛСД в дифе есть

[Tuninger]

Игорь, ау, у меня 2,5 и ЛСД в дифе есть

Точно есть?

[harpoon]

Александр Seth Pistol сказал, когда смотрел

[subaron]

человек похоже сам не знает чего хочет.. форестер или аут

Стас у не глуми ты, лучше раскажи про свой замечательный аппарат. Как ты по зиме всех нас по очреди из сугроба дергал. Я правда тогда на ипрезе был

а чего рассказывать, сидишь скрючившись, головой мотаешь, как бы всех обогнать, как бы скорости повтыкать думаешь, а в ауте разваалилсяяяяя, тока одной ножкой две педальки нехотя трогаешь по сторонам головой водишь)) смотришь себе так спокойно))) а так всё.)))

[harpoon]

для этого Аут и делали