экономия топлива не так существенна, но у автомата есть ещё ряд достоинств:
1. Снижена вероятность включения "не той" передачи, да и впринципе работы двигателя в критических условиях
2. комфорт при езде по пробкам (всё же это становится достаточно актуально)
3. как известно, что резко (т.е. сразу после остановки) турбомотор глушить очень не желательно, соответственно на автомате практически никогда не заглохнешь при трогании, отсю да же ещё один плюс (см. далее)
4. при трогании в горку минимальный откат (а чаще всего его просто нет)
Саш, турбина рулит
