Заехал для диагностики гула «снизу» — выявили гул подвесного подшипника кардана. Немного поремонтировал, постараюсь показать всё на рисунках и фотографиях.

Недавно поменял тяги датчиков положения кузова (у многих они уже успели убить датчики).  Решить эту задачу можно двумя способами: 1. Купить оригинальные вместе с датчиками (цена неадекватна); ИЛИ  2. Купить запчасти и собрать новые.

Пробег подошел к 108тыс км и вот решил поменять все топливные фильтры на турбо форестере. Почитав посты на drive2 и набравшись опыта на Трибеке, закупил фильтра и приступил.

Появилась необходимость по замене пыльников заднего привода, и я решил своим опытом поделится здесь. Может кому этот отчет «сослужит добрую службу» 🙂

Вчера сам поменял шпильки заднего колеса на Субару Форестер. Ничего сложного в общем, если в процессе ничего не сломается.